Les opérateurs ferroviaires et de bus peuvent émettre leurs titres de transport sous forme de passes dans Apple Wallet et Google Wallet. Le voyageur ajoute un aller simple, un aller-retour ou un abonnement à son wallet et présente le code-barres au contrôleur ou au portique. Le billet se met à jour quand la voie ou l’heure de départ change. C’est un billet à code-barres, pas un titre NFC sans contact.
Dans Pushwoosh, billets et messages partagent 1 seul profil voyageur, ce qui vous permet de gérer des wallet passes pour les opérateurs ferroviaires et de transport juste à côté de vos alertes retard.
Pourquoi le billet a sa place dans le wallet
Les voyageurs ont déjà leurs billets sur leur téléphone. Des opérateurs comme GWR et ScotRail permettent d’ajouter les billets à Apple Wallet ou Google Wallet (exemples de marché). Le wallet est l’endroit où le voyageur regarde sur le quai.
La plus grande opportunité, c’est l’information. Seuls 37 % des voyageurs ferroviaires étaient satisfaits de la façon dont leur opérateur avait géré un retard (Transport Focus, National Rail Passenger Survey, 2018). L’information en temps réel change les comportements : 3 ans après l’arrivée de l’état du trafic en direct dans Google Maps, la fréquentation par habitant a progressé de 14 % (étude de l’UW-Madison sur 128 réseaux de transport américains, 2026).
En France, iOS et Android se partagent le marché à peu près à parts égales : émettez le billet Apple et le billet Google dès le lancement, pour que chaque voyageur reçoive la même information de voie sur le quai.
Types de billets
| Billet | Type Apple | Type Google | Affiche |
|---|---|---|---|
| Aller simple ou aller-retour | Boarding Pass, type de transport train, bus ou bateau | Transit | Origine, destination, date, départ, voiture et place |
| Abonnement | Generic ou Boarding Pass | Transit ou Generic | Trajet, dates de validité, titulaire |
| Voyage multi-étapes | Boarding Pass par étape | Transit | Chaque étape avec ses propres détails |
Prévoyez les alertes plateforme par plateforme. Chez Apple, les champs dotés d’un message de changement peuvent afficher une alerte sur l’écran verrouillé. Chez Google, seuls les passes fidélité, billet d’événement et vol bénéficient de la notification de mise à jour automatique de Google. Pour un billet Transit, ajoutez votre propre texte de notification à la mise à jour API, ou envoyez l’alerte retard par push ou SMS.
Mises à jour de voie et de retard
Quand votre système d’exploitation modifie une voie ou une heure de départ, il envoie les nouvelles valeurs via l’API et le billet se redessine sur le téléphone du voyageur. Chez Apple, un message comme «Départ désormais voie %@» apparaît sur l’écran verrouillé.
Associez chaque changement important à un message. Le billet affiche les nouveaux détails. Un push explique le retard, les alternatives et ce à quoi le voyageur a droit. Les notifications du pass restent liées au billet lui-même : Apple et Google n’autorisent pas les promotions via le pass.
Retards et droits des voyageurs
Sur certains marchés, les messages de retard ont une portée juridique. Dans l’UE, les voyageurs retardés de plus de 60 minutes ont droit à une information sur la situation et, en vertu de l’article 20 du règlement (UE) 2021/782, à une assistance comme des repas et un hébergement si nécessaire. Pour un opérateur en France, ces messages relèvent donc de l’obligation d’information et non du marketing.
L’indemnisation est un autre moment à ne pas manquer. Une enquête YouGov pour Trainline a montré que 29 % des voyageurs britanniques n’ont pas réclamé l’indemnisation de retard qui leur était due en 2025, laissant plus de 80 millions de livres non réclamées chaque année (enquête commandée par un fournisseur). Un message indiquant au voyageur qu’il est éligible, avec un lien pour faire sa demande, est un service dont on se souvient.
Un parcours retard type :
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Retard détecté
Le billet met à jour l'heure de départ. Un push urgent explique le retard.
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Changement de voie
Le billet se met à jour, avec un message de changement chez Apple. Push à tous les voyageurs.
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Retard de plus de 60 minutes
Push et e-mail avec les informations d'assistance et d'indemnisation.
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Suppression
Le billet est mis à jour ou annulé. Les options de réacheminement partent par push, e-mail et SMS.
Formats de code-barres
Adaptez le code-barres à vos portiques et aux terminaux de vos contrôleurs. Apple prend en charge QR, PDF417, Aztec et Code128. Google prend en charge les mêmes, plus EAN-13. Aztec et QR sont courants dans la billetterie ferroviaire. Testez avec de vrais téléphones sur de vrais portiques avant le lancement.
Billets QR, Express Transit et NFC
Le paiement sans contact au portique est un autre produit. Dans des réseaux comme OMNY à New York, où 68 % des transactions passent par des wallets digitaux sur téléphones et objets connectés (MTA, 2023), le voyageur présente une carte de paiement sans contact enregistrée dans le wallet. C’est du paiement sans contact, pas un billet wallet émis par l’opérateur. Express Transit et les autres cartes sans contact sont, elles aussi, des produits NFC.
Pushwoosh émet des billets à code-barres et à QR code, pas des cartes de transport NFC. Si votre réseau fonctionne en sans contact, les passes standard s’y intègrent quand même : abonnements pour les portiques à code-barres, billets d’événement ou d’excursion, et cartes de fidélité.
Tenez vos voyageurs informés avec Pushwoosh
Pushwoosh émet des billets natifs Apple et Google Wallet par User ID, met à jour voies et horaires via l’API et mène les parcours retard, assistance et indemnisation par push, e-mail et SMS depuis la même plateforme. La plateforme est conforme au RGPD, certifiée ISO 27001:2022 et SOC 2 Type 2, avec des centres de données en UE et aux États-Unis.
Tenir les voyageurs informés ne dépend pas de trains plus rapides. Cela dépend d’un billet et d’un message qui racontent la même chose dès que quelque chose change.
