מפעילי רכבות ואוטובוסים יכולים להנפיק כרטיסים ככרטיסי Apple Wallet ו-Google Wallet. הנוסעים מוסיפים כרטיס בודד, הלוך-חזור או חופשי-חודשי ל-wallet ומציגים את הברקוד שלו לפקח או בשער. הכרטיס מתעדכן כשהרציף או שעת היציאה משתנים. זה כרטיס עם ברקוד, לא תחבורת NFC בהצמדה.
ב-Pushwoosh הכרטיסים וההודעות חולקים פרופיל נוסע 1, כך שאפשר להפעיל wallet passes למפעילי רכבות ותחבורה ציבורית ממש לצד התראות העיכוב שלכם.
למה הכרטיסים שייכים ל-wallet
הנוסעים כבר מחזיקים את הכרטיסים שלהם בטלפון. מפעילים כמו GWR ו-ScotRail מאפשרים לנוסעים להוסיף כרטיסים ל-Apple Wallet או ל-Google Wallet (דוגמאות מהשוק). ה-wallet הוא המקום שבו הנוסעים מסתכלים על הרציף.
ההזדמנות הגדולה יותר היא המידע. רק 37% מנוסעי הרכבות היו מרוצים מהאופן שבו המפעיל שלהם טיפל בעיכוב (Transport Focus, National Rail Passenger Survey, 2018). מידע בזמן אמת משנה התנהגות: 3 שנים אחרי שסטטוס תחבורה חי הופיע ב-Google Maps, הנסועה לנפש עלתה ב-14% (מחקר של UW-Madison על 128 מערכות תחבורה ציבורית בארה״ב, 2026).
בישראל חדירת ה-iPhone גבוהה יחסית, מהגבוהות בעולם, ולצדה בסיס גדול של משתמשי Android. לכן תכננו את הכרטיס ואת התראות העיכוב ל-2 הפלטפורמות במקביל, ולא כתוספת מאוחרת לאחת מהן.
סוגי כרטיסים
| כרטיס | סוג ב-Apple | סוג ב-Google | מה מוצג |
|---|---|---|---|
| בודד או הלוך-חזור | Boarding Pass, סוג תחבורה train, bus או boat | Transit | מוצא, יעד, תאריך, יציאה, קרון ומושב |
| חופשי-חודשי או מנוי | Generic או Boarding Pass | Transit או Generic | מסלול, תאריכי תוקף, מחזיק |
| נסיעה עם כמה מקטעים | Boarding Pass לכל מקטע | Transit | כל מקטע עם הפרטים שלו |
תכננו התראות לפי פלטפורמה. ב-Apple, שדות עם change message יכולים להציג התראה במסך הנעילה. ב-Google, רק כרטיסי loyalty, event ticket וטיסה מקבלים את התראת העדכון האוטומטית של Google. לכרטיס Transit הוסיפו טקסט התראה משלכם לעדכון ה-API, או שלחו את התראת העיכוב ב-push או ב-SMS.
עדכוני רציף ועיכובים
כשמערכת התפעול שלכם משנה רציף או שעת יציאה, היא שולחת את הערכים החדשים דרך ה-API, והכרטיס מתרענן בטלפון של הנוסע. ב-Apple, הודעה כמו “יוצאת עכשיו מרציף %@” מופיעה במסך הנעילה.
צרפו הודעה לכל שינוי משמעותי. הכרטיס מציג את הפרטים החדשים. Push מסביר את העיכוב, את החלופות ולמה הנוסע זכאי. התראות הכרטיס נשארות על הכרטיס עצמו: Apple ו-Google לא מתירות מבצעים דרך הכרטיס.
בישראל WhatsApp הוא ערוץ התקשורת הדומיננטי ומחליף במידה רבה את ה-SMS השיווקי, אז כדאי לשקול אותו כערוץ נוסף להודעות על עיכוב, ביטול והזמנה מחדש.
עיכובים וזכויות נוסעים
בחלק מהשווקים להודעות על עיכוב יש משקל משפטי. באיחוד האירופי, לנוסעים שמתעכבים יותר מ-60 דקות יש זכות לקבל מידע על מה שקורה, ולפי סעיף 20 של Regulation (EU) 2021/782 גם זכות לסיוע כמו ארוחות ולינה כשצריך.
פיצוי הוא עוד רגע שחשוב לעשות נכון. סקר של YouGov עבור Trainline מצא ש-29% מהנוסעים בבריטניה לא תבעו את פיצוי העיכוב שהגיע להם ב-2025, כך שיותר מ-80 מיליון ליש״ט נשארים לא נתבעים כל שנה (סקר בהזמנת ספק). הודעה שאומרת לנוסעים שהם זכאים, עם קישור להגשת בקשה, היא שירות שאנשים זוכרים.
journey טיפוסי לעיכוב:
-
זוהה עיכוב
הכרטיס מעדכן את שעת היציאה. Push רגיש-לזמן מסביר את העיכוב.
-
שינוי רציף
הכרטיס מתעדכן, עם change message ב-Apple. Push לכולם.
-
העיכוב עובר 60 דקות
Push ואימייל עם מידע על סיוע ופיצוי.
-
ביטול
הכרטיס מתעדכן או מבוטל. אפשרויות הזמנה מחדש יוצאות ב-push, באימייל וב-SMS.
פורמטים של ברקוד
התאימו את הברקוד לשערים ולמכשירים של הפקחים. Apple תומכת ב-QR, PDF417, Aztec ו-Code128. Google תומכת באותם פורמטים ובנוסף ב-EAN-13. Aztec ו-QR נפוצים בכרטוס רכבות. בדקו עם טלפונים אמיתיים בשערים אמיתיים לפני ההשקה.
כרטיסי QR מול Express Transit ו-NFC
נסיעה בהצמדה היא מוצר אחר. במערכות כמו OMNY בניו יורק, שבה 68% מהעסקאות עוברות דרך ארנקים דיגיטליים בטלפונים ובמכשירים לבישים (MTA, 2023), הנוסעים מצמידים כרטיס תשלום contactless ששמור ב-wallet. זה תשלום contactless, לא כרטיס wallet של המפעיל. Express Transit וכרטיסים אחרים לנסיעה בהצמדה הם גם מוצרי NFC.
Pushwoosh מנפיקה כרטיסים עם ברקוד ו-QR, לא כרטיסי תחבורה ב-NFC. אם הרשת שלכם עובדת בהצמדה, כרטיסים סטנדרטיים עדיין משתלבים סביבה: כרטיסי חופשי-חודשי לשערים עם ברקוד, כרטיסים לאירועים או לטיולים, וכרטיסי מועדון.
לשמור את הנוסעים מעודכנים עם Pushwoosh
Pushwoosh מנפיקה כרטיסים נייטיב ל-Apple Wallet ול-Google Wallet לפי User ID, מעדכנת רציפים ושעות דרך ה-API ומריצה journeys של עיכוב, סיוע ופיצוי ב-push, באימייל וב-SMS מאותה פלטפורמה.
לשמור את הנוסעים מעודכנים זה לא עניין של רכבות מהירות יותר. זה עניין של כרטיס והודעה שמספרים את אותו סיפור ברגע שמשהו משתנה.
