Eine digitale Bordkarte in Apple Wallet oder Google Wallet gibt Passagieren einen scanbaren Pass, der sich selbst aktualisiert, wenn sich Gate, Sitzplatz oder Boarding-Zeit ändern. Sie funktioniert ohne die App der Airline, erscheint rund um den Abflug auf dem Sperrbildschirm und bleibt über den gesamten Reisetag erhalten. Für Airlines wird die Bordkarte so zu einem Live-Kanal für operative Änderungen.
Auf jeder Bordkarte stehen Name, Flug und Sitzplatz, also personenbezogene Daten. Pushwoosh ist DSGVO-konform, nach ISO 27001:2022 und SOC 2 Type 2 zertifiziert und betreibt Rechenzentren in der EU und den USA.
In Pushwoosh teilen sich Passes und Nachrichten 1 Passagierprofil, sodass Sie Wallet Passes für Airlines direkt in Ihren Journeys für den Reisetag einsetzen.
Warum die Bordkarte live sein sollte
Am Reisetag verlieren Airlines bei Änderungen Vertrauen, und Regulierer setzen eine Untergrenze. In der EU verpflichtet Artikel 14 der Verordnung (EG) Nr. 261/2004 Airlines nachzuweisen, dass Passagiere über eine Annullierung informiert wurden. In den USA verlangt die Tarmac Delay Rule des DOT, dass Fluggesellschaften den Flugstatus für Flüge in den nächsten 7 Tagen innerhalb von 30 Minuten nach einer Änderung aktualisieren.
Eine Bordkarte auf Papier oder als PDF ist in dem Moment falsch, in dem sich das Gate ändert. Ein Wallet Pass zeichnet sich neu.
Der Markt hat sich bewegt. Alaska Airlines meldete 35 % Wachstum bei der Wallet-Nutzung im Jahresvergleich, wobei 90 % der Passagiere einchecken, bevor sie den Flughafen erreichen (Fallstudie eines Wettbewerbers, Airship, 2025). Hawaiian Airlines führte Bordkarten in Google Wallet als Teil seines Programms für den Reisetag ein (Fallstudie eines Wettbewerbers, Airship).
Bordkartentypen und Barcodes
| Apple Wallet | Google Wallet | |
|---|---|---|
| Pass-Typ | Boarding Pass, Transit-Typ air | Flight |
| Barcode | PDF417, außerdem QR, Aztec, Code128 | PDF417, außerdem QR, Aztec, Code128, EAN-13 |
| Update-Hinweise | Felder mit einer Änderungsmeldung | Ja, etwa 3 Stunden vor dem Abflug, max. 3 pro Pass und Tag |
| Relevanz auf dem Sperrbildschirm | Relevanzdatum und Flughafenstandorte | Flughafenstandorte, die Sie hinterlegen |
PDF417 ist für Bordkarten von Airlines oft vorgeschrieben, und beide Plattformen unterstützen es.
Richten Sie Apple und Google gleichwertig ein. In Deutschland liegt der iOS-Anteil leicht über dem globalen Durchschnitt, ein großer Teil Ihrer Passagiere steht aber mit einem Android-Smartphone am Gate.
Updates zu Gate, Sitzplatz und Zeit
Ändert Ihr Departure-Control-System Gate, Sitzplatz oder Boarding-Zeit, sendet es die neuen Werte über die API, und der Pass aktualisiert sich auf dem Smartphone des Passagiers.
Setzen Sie Änderungsmeldungen auf die Felder, die im Terminal zählen: Gate, Boarding-Zeit, Sitzplatz. Bei Apple erscheint eine Meldung wie „Ihr Gate ist jetzt %@“ auf dem Sperrbildschirm, wenn sich der Wert ändert. Bei Google benachrichtigen Flight-Passes bei Updates in der Nähe des Abflugs, innerhalb der Limits von Google.
Lassen Sie kosmetische Felder ohne Änderungsmeldung. Ein Passagier, der zu einem neuen Gate läuft, muss nicht wissen, dass Sie das Logo aktualisiert haben.
Verspätungs-Journeys: Pass plus Nachricht
Ein Pass-Update zeigt die neue Information. Es erklärt sie nicht. Bei Verspätungen und Annullierungen kombinieren Sie das Update mit einer Nachricht in derselben Journey.
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Verspätung angekündigt
Der Pass aktualisiert die Abflugzeit. Ein zeitkritischer Push erklärt die Verspätung.
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Gerät nicht erreichbar
SMS als Fallback für Passagiere ohne Push.
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Gate-Wechsel
Der Pass aktualisiert sich mit einer Änderungsmeldung. App-Nutzer erhalten zusätzlich einen Push.
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Annullierung
Der Pass wird aktualisiert oder ungültig gemacht, und die Umbuchungsnachricht geht per Push, E-Mail und SMS raus, damit Passagiere sie auf jedem Kanal erreicht, den sie nutzen.
Google begrenzt Update-Hinweise auf 3 pro Pass und Tag. An einem chaotischen Betriebstag übernimmt Push den Rest.
Mehr als die Bordkarte
Dasselbe Setup unterstützt weitere Passes rund um die Reise.
Lounge-Pässe sind einer davon. Alaska Airlines lädt Vielflieger per Geotrigger in die nächstgelegene Lounge ein und legt den Pass ins Wallet (Fallstudie eines Wettbewerbers, Airship).
Vielfliegerkarten sind ein weiterer: eine Kundenkarte mit Status und Meilen, die nach jedem Flug aktualisiert wird.
Auch Flughäfen betreiben eigene Programme. Der Flughafen Heathrow betrieb ein Wallet-basiertes Kundenbindungsprogramm und meldete im Schnitt 1.245 zusätzliche Anmeldungen pro Tag (Fallstudie eines Anbieters, PassKit, ein Flughafen und keine Airline).
Hinweise beziehen sich auf die Reise
Hinweise auf der Bordkarte gelten der Reise: Gate, Zeit, Sitzplatz, Boarding. Apple und Google erlauben nur Benachrichtigungen, die sich auf den Pass beziehen. Zusatzangebote wie Sitzplatz-Upgrades oder kostenpflichtiger Lounge-Zugang gehen per Push, E-Mail oder In-App-Nachricht raus. Für werbliche E-Mails und SMS brauchen Sie die Einwilligung des Passagiers.
Einrichtung
- Ein Pass-Type-ID-Zertifikat von Apple (Apple-Developer-Konto, 99 US-Dollar pro Jahr) sowie eine Issuer ID von Google mit einem Schlüssel für ein Service-Konto.
- Boarding Pass bei Apple und Flight bei Google, mit PDF417-Barcodes.
- Eine API-Anbindung Ihres Departure-Control- oder Reservierungssystems für Ausstellung und Updates.
- Änderungsmeldungen auf Gate, Sitzplatz und Boarding-Zeit.
- Journeys für Verspätung und Annullierung mit Push und SMS als Fallback.
Die einmalige Einrichtung für Apple und Google ist in der Pushwoosh-Dokumentation zu Wallet Passes beschrieben.
Passagiere informiert halten mit Pushwoosh
Pushwoosh stellt native Apple- und Google-Wallet-Bordkarten pro User ID aus, aktualisiert Gate, Sitzplatz und Zeit über die API und steuert Verspätungs-Journeys per Push, SMS und E-Mail über dieselbe Plattform.
Passagiere brauchen am Reisetag nicht mehr Nachrichten. Sie brauchen eine Bordkarte, die nie veraltet ist.
